【成品油】跌幅已超1毛 零售价即将开启“三连跌”

本轮计价周期内，变化率先以负向小幅开端。后期，随着市场对中东局势扩大的担忧有所缓解，叠加市场担忧经济放缓将导致供应过剩，美联储维持利率稳定但为进一步加息保留选项抑制了风险偏好，原油震荡下行，变化率负向拉宽，最终零售价将兑现“三连跌”。

根据金联创测算，截至11月6日第九个工作日变化率为-3.31%，参考原油品种均价为85.14美元/桶，对应的国内汽柴油零售价应下调130元/吨，本轮调价窗口11月7日24时。距离油价调整还有一天，这将是今年的第22轮调价，全国油价又要迎来下调。按照当前幅度来算，预计汽柴油每吨下调130元左右，折合升价汽柴油预计下调约为0.1~0.11元/升。截止目前2023年国内成品油零售限价已经历了21次调整，分别为10次上调和8次下调和3次搁浅。本次零售价兑现下调以后，除西藏高价区以外，0#柴油或将回归“7元时代”，届时车主出行成本将再度降低。

国内批发市场来看，尽管国际原油震荡下行，变化率负向延伸，消息面偏空指向，但国内汽柴油价格走势有所分化。受需求转淡，以及出口降量的影响，炼厂加工积极性下降，部分主营及地方炼厂装置负荷有所回落，令整体开工率下滑，国内资源供应有所收窄。需求方面，随着温度的降低，季节性需求转弱，汽油需求表现一般。目前工矿基建等行业开工率维持在高位，加之购物节来临，物流运输行业繁忙，柴油需求表现强劲。加之北方多数地区已经陆续转为负号资源，柴油资源供应将进一步紧张。根据金联创检测数据显示，截止11月6日，国内92#汽油均价8895元 /吨，同比下跌16元/吨；95#汽油均价为9183元/吨，同比下跌14元/吨；0#柴油均价为7983元/吨，同比上涨46元/吨。

后市来看，中东地缘政治溢价正在从原油市场撤退，令原油价格承压，国际油价或将进一步向下试探，消息面或难寻利好。上旬主营单位销售压力尚可，挺价心态较为明显，部分单位优惠政策或趋于灵活，预计本周国内汽柴油行情或弱势整理为主。

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